මෝටර් රථ ආසන පටියක් යනු කුමක්ද?

මෝටර් රථ ආසන පටිය යනු ගැටීමේදී නිවැසියා වළක්වා ගැනීම සහ රියදුරු සහ සුක්කානම් රෝදය සහ උපකරණ පුවරුව යනාදිය අතර ඇති ද්විතියික ගැටීම වළක්වා ගැනීම සඳහා හෝ මෝටර් රථයෙන් වේගයෙන් පිටතට යාමෙන් මරණය හෝ තුවාල වීම වළක්වා ගැනීමයි.මෝටර් රථ ආසන පටිය ආසන පටි ලෙසද හැඳින්විය හැකිය, එය එක්තරා ආකාරයක වාඩිලාගැනීමේ උපකරණයකි.මෝටර් රථ ආසන පටිය යනු වඩාත්ම මිල අඩු සහ වඩාත්ම ඵලදායී ආරක්ෂිත උපාංගය වන අතර, බොහෝ රටවල වාහන උපකරණවල ආසන පටිය සන්නද්ධ කිරීම අනිවාර්ය වේ.

මෝටර් රථ ආසන පටියේ සම්භවය සහ සංවර්ධන ඉතිහාසය

යුරෝපය සාමාන්‍යයෙන් මැදිරිය භාවිතා කරන විට, 1885 දී මෝටර් රථය සොයා ගැනීමට පෙර ආරක්ෂිත පටිය දැනටමත් පැවතුනි, එවිට ආරක්ෂක පටිය සරල වූයේ මගියා කරත්තයෙන් වැටීම වැළැක්වීම සඳහා පමණි.1910 දී ගුවන් යානයේ ආසන පටිය පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය.1922, ධාවන පථයේ ඇති ක්‍රීඩා මෝටර් රථය ආසන පටි භාවිතා කිරීමට පටන් ගත් අතර, 1955 වන විට එක්සත් ජනපද ෆෝඩ් මෝටර් රථය ආසන පටි සමඟ සවි කිරීමට පටන් ගත්තේය, සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, මෙම ආසන පටි ප්‍රධාන වශයෙන් දෙකේ ආසන පටි දක්වා.1955, ගුවන් යානා නිර්මාණකරු නීල්ස් වොල්වෝ මෝටර් රථ සමාගමේ වැඩට ගිය පසු ස්ථාන තුනේ ආසන පටිය සොයා ගන්නා ලදී.1963, වොල්වෝ මෝටර් රථය 1968 දී, එක්සත් ජනපදය විසින් ඉදිරිපස දෙසට මුහුණලා ඇති මෝටර් රථයේ ආසන පටිය සවි කළ යුතු බව නියම කරන අතර, යුරෝපය සහ ජපානය සහ අනෙකුත් සංවර්ධිත රටවල් ද මෝටර් රථවල ගමන් කරන්නන් ආසන පටි පැළඳිය යුතු බවට රෙගුලාසි අනුපිළිවෙලින් සකස් කරන ලදී.1992 නොවැම්බර් 15 වන දින චීනයේ මහජන ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය චක්‍රලේඛයක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අතර, 1993 ජූලි 1 වන දින සිට සියලුම කුඩා මගී මෝටර් රථ (කාර්, ජීප්, වෑන්, ක්ෂුද්‍ර කාර් ඇතුළුව) රියදුරන් සහ ඉදිරිපස ආසනවල සිටින්නන් ආසන පටි භාවිතා කළ යුතු බවට නියම කළේය.මාර්ග රථවාහන ආරක්ෂණ නීතිය” 51 වගන්තිය සපයයි: මෝටර් රථ ධාවනය, රියදුරු, මගියා අවශ්ය පරිදි ආසන පටිය භාවිතා කළ යුතුය.වර්තමානයේ බහුලව භාවිතා වන්නේ තුන් ලක්ෂ්ය ආසන පටියයි.