මෝටර් රථ ආසන පටියෙහි ව්යුහය සහ මූලධර්මය

මෝටර් රථ ආසන පටි සංයුතියේ ප්රධාන ව්යුහය

1. වියන ලද පටි දැල, විවිධ භාවිතයන් අනුව, විවීම ක්‍රමය සහ තාප පිරියම් කිරීම මගින් අවශ්‍ය ශක්තිය, දික් වීමේ වේගය සහ අනෙකුත් ලක්ෂණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා නයිලෝන් හෝ පොලියෙස්ටර් සහ අනෙකුත් කෘත්‍රිම තන්තු වලින් 50mm පළල, 1.2mm පමණ ඝනකමකින් වියන ලදී. ආසන පටිය.එය ගැටුමේ ශක්තිය අවශෝෂණය කරන කොටස ද වේ.ආරක්ෂිත පටිවල කාර්ය සාධනය සඳහා රටවල් විවිධ රෙගුලාසි අවශ්‍යතා ඇත.

2. රීලය යනු වාඩි වී සිටින පුද්ගලයාගේ වාඩි වී සිටින ඉරියව්ව, රූපය සහ යනාදිය අනුව ආසන පටියේ දිග සකස් කරන උපාංගය වන අතර භාවිතයේ නොමැති විට වෙබ් අඩවියේ රීල් කරයි.
එය ELR (Emergency Locking Retractor) සහ ALR (Automatic Locking Retractor) ලෙස බෙදා ඇත.

3. ගාංචුව, අගුල, ස්ථාවර පින් සහ ස්ථාවර ආසනය ඇතුළුව ස්ථාවර යාන්ත්‍රණයක් සවි කර ඇත.ශරීරයේ සවි කර ඇති වෙබ් පටියේ එක් කෙළවරක් සවි කරන තහඩුව ලෙසද, ශරීරයේ ස්ථාවර කෙළවර සවිකරන ආසනය ලෙසද, සවි කිරීම සඳහා බෝල්ට් සවි කිරීම ලෙසද හැඳින්වේ.උරහිස් ආසන පටි සවි කිරීමේ පින් එකේ පිහිටීම ආසන පටිය ගැටගැසීමේදී පහසුව සඳහා විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි, එබැවින් විවිධ රූපවල පදිංචිකරුවන්ට ගැලපෙන පරිදි, සාමාන්‍යයෙන් වෙනස් කළ හැකි සවි කිරීමේ යාන්ත්‍රණයක් තෝරන්න, උරහිස් ආසන පටියේ පිහිටීම ඉහළට සකස් කළ හැකිය. පහළ.

මෝටර් රථ ආසන පටියේ වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය

රීලයේ කාර්යභාරය වන්නේ වෙබ් අඩවිය ගබඩා කිරීම සහ පිටතට ඇද ගැනීම සඳහා වෙබ් අගුලු දැමීමයි, එය ආසන පටියේ ඇති වඩාත්ම සංකීර්ණ යාන්ත්‍රික කොටස් වේ.රීලය ඇතුළත රැට්චෙට් යාන්ත්‍රණයක් ඇත, සාමාන්‍ය තත්ත්‍වය යටතේ නිවැසියාට නිදහසේ සහ ඒකාකාරව ආසනය මතට දැල් ඇද ගත හැක, නමුත් ක්‍රියාවලිය නැවැත්වූ පසු හෝ වාහනය හදිසි අවස්ථාවකට මුහුණ දුන් විට, දැල අඛණ්ඩව රීලයෙන් පිටතට ඇද ගන්නා විට, රැට්චෙට් යාන්ත්‍රණය ජාලය ස්වයංක්‍රීයව අගුළු දැමීමට අගුලු දැමීමේ ක්‍රියාව සිදු කරන අතර දැල් ඉවත් කිරීම නවත්වනු ඇත.ස්ථාපන සවි කිරීමේ කෑල්ල මෝටර් රථයේ බඳ හෝ කන් කැබැල්ලට සම්බන්ධ ආසන සංරචකය, ප්ලග්-ඉන් සහ බෝල්ට් සහ යනාදිය, ඒවායේ ස්ථාපන ස්ථානය සහ තද බව, ආරක්ෂිත පටි ආරක්ෂණ බලපෑමට සහ පදිංචිකරුගේ සුවපහසු හැඟීමට සෘජුවම බලපායි.